Voimanoton hybridivoimajärjestelmä

Voimanotto (PTO) viittaa tilaan, jossa teho saadaan akseligeneraattorista, jotta se syöttää tehoa aluksen sähköverkkoon, eli sähköntuotantotilaa. Tämä on akseligeneraattorin perustoimintatila. PTO-tilan järjestelmärakennekaavio on seuraava (osa tyypillistä aluksen "hybridivoima"-järjestelmän rakennekaaviota):

product-660-205

Päämoottori käyttää integroitua kestomagneettimoottoria integroidun vaihteiston kautta. Moottori toimii sähköntuotantotilassa. Kestomagneettimoottorin ohjaimia INV11 ja INV21 käytetään ohjaamaan SG1:n ja SG2:n tehontuotannon vääntömomenttia, ohjaamaan väylän jännitettä ja sitten DC-väylän jännite käännetään kolmivaiheiseksi vaihtovirraksi koko alukselle invertterimuuntimien INV12 kautta. ja INV22. Invertterivirtalähteen lähtötaajuus on vakio, jännite vakio ja harmoniset alle 5%, mikä täyttää täysin luokituslaitoksen laivojen tehonsyötön "spesifikaatioiden" vaatimukset. Kun alus "lasketaan vesille ja purjehtii", pääkoneen jäännösteho on suuri, joten tämän vääntömomenttiohjatun akseligeneraattorin käyttö voi mahdollistaa pääkoneen tuottaman tehon tyhjäkäynnistä nimellisnopeuteen. Tällä hetkellä akkua voidaan ladata myös akseligeneraattorin kautta. Kun järjestelmä toimii PTI-tilassa, akku voidaan purkaa energian saamiseksi energiansäästötavoitteen saavuttamiseksi.

Tehotaso: 30KW - 630KW, suurempi teho voidaan saavuttaa rinnakkais- ja tehomoduuleilla

Tulojännite: 380 VAC virtajärjestelmä: 500 - 750VDC

690 VAC virtajärjestelmä: 950 - 1100VDC

Lähtöjännite: kolmivaiheinen 380 VAC

kolmivaiheinen 690 VAC

Lähtötaajuus: 0 - 500HZ; julkinen verkkoyhteys (50/60Hz)

Ohjaustila: suora vääntömomentin säätö

Transienttijännitteen säätö: +15% - -10%

Tasaisen tilan jännitteen säätö: ±1 %

Jännitteen vaihtelu: 1 %

Tasaisen tilan taajuuden säätö: ±1 %

Transienttitaajuuden säätö: noin 5 %